Trục khuỷu làm bằng vật liệu gì?

Ứng suất trên trục khuỷu cực kỳ phức tạp và nó hoạt động dưới tác động tổng hợp của áp suất khí thay đổi định kỳ, lực quán tính chuyển động tịnh tiến và mô-men xoắn, đồng thời chịu tải trọng uốn và xoắn xen kẽ rất lớn. Đồng thời, nó cũng là một bộ phận quay tốc độ cao thanh mảnh nên cần có sự cân bằng động nghiêm ngặt. Uốn và xoắn không được phép vượt quá một giá trị nhất định.

Do đó, trục khuỷu cần phải được làm bằng vật liệu chất lượng rất cao và trải qua các quy trình xử lý bề mặt nghiêm ngặt. Nói chung, thép carbon trung bình và thép hợp kim carbon trung bình như 45, 40Cr và 35Mn2 được sử dụng để rèn. Trong những năm gần đây, sắt dễ uốn được sử dụng nhiều hơn.

Sau khi rèn hoặc đúc, để cải thiện độ bền mỏi của trục khuỷu và loại bỏ sự tập trung ứng suất, cũng cần tiến hành bắn peening trên bề mặt của tạp chí, và miếng phi lê phải được xử lý cán; Để cải thiện độ cứng bề mặt của tạp chí, cũng cần phải thực hiện xử lý tôi hoặc thấm nitơ tần số cao trên bề mặt của tạp chí, sau đó là hoàn thiện.

Sau quá trình xử lý này, trục khuỷu có đủ độ bền mỏi và độ cứng để chống uốn và xoắn, trong khi cổ trục có đủ bề mặt chịu áp lực và chống mài mòn.

Trên trục khuỷu có các đường dẫn dầu chạy qua nhật ký chính, tay quay và nhật ký thanh truyền. Từ đường dẫn này, dầu áp suất từ ​​đường dẫn dầu chính của hệ thống bôi trơn đi vào ổ trục chính và ổ trục thanh nối để bôi trơn hai cặp ma sát, cụ thể là ổ trục chính và vỏ ổ trục chính, và ổ trục thanh truyền và vỏ ổ trục thanh truyền. .

Tuy nhiên, do hai bộ phận này chịu lực rất lớn nên chắc chắn sẽ có một mức độ hao mòn nhất định trong quá trình sử dụng; Các loại hư hỏng khác có thể xảy ra nếu chất bôi trơn kém hoặc động cơ bị quá tải.