Làm thế nào để đạt được định vị trục của trục khuỷu động cơ
Mar 20, 2023| “Nếu trục khuỷu trong động cơ không được định vị dọc trục sẽ xảy ra chuyển động dọc trục khiến trục khuỷu không chịu được áp lực dọc trục, đồng thời gây mòn lệch tâm ổ trục thanh truyền, pít-tông và chốt pít-tông. Khi đạp ly hợp trên, do chuyển động dọc trục, hành trình tự do của ly hợp sẽ bị thay đổi và xe sẽ bị rung khi khởi động.". Do đó, hướng trục của trục khuỷu phải được định vị.
Việc định vị dọc trục của trục khuỷu thường được thực hiện bằng cách sử dụng các tấm đẩy, bao gồm bốn miếng đệm hình bán nguyệt và được lắp vào nhật ký cuối cùng của trục khuỷu. Cả hai bên của vỏ ổ trục được đặt ở phía sau của khối xi lanh động cơ.
Nguyên nhân lớn nhất dẫn đến chuyển động dọc trục của trục khuỷu là do quán tính của xe và lực đẩy của đĩa ép ly hợp bị nén bởi ổ trục nhả do phuộc chuyển số đẩy về phía trước khi đạp ly hợp. Lắp một tấm đẩy ở phía sau khối xi lanh là vị trí tốt nhất, vì các bộ phận nặng nhất của trục khuỷu dẫn động quay là bánh bay và ly hợp