Cách sửa chữa khe hở dọc trục của trục khuỷu

Khe hở dọc trục của trục khuỷu còn được gọi là khe hở cuối của trục khuỷu. Trong quá trình động cơ hoạt động, khe hở quá nhỏ có thể khiến các chi tiết bị giãn nở vì nhiệt và bị kẹt; Khe hở quá mức sẽ gây ra chuyển động dọc trục của trục khuỷu, làm tăng tốc độ mài mòn của xi lanh và ảnh hưởng đến thời điểm van và hoạt động bình thường của ly hợp. Do đó, trong quá trình bảo dưỡng động cơ, cần kiểm tra và điều chỉnh kích thước của khe hở này cho đến khi thích hợp.

1) Phương pháp kiểm tra:

Khi cạy qua lại trục khuỷu theo phương dọc trục, dùng tiếp điểm chỉ thị đồng hồ ấn vào mặt đầu trục khuỷu hoặc đầu bánh đà để đo chuyển động dọc trục của trục khuỷu;

B Trục khuỷu có thể được cạy xuống đáy dọc theo đầu trục, sau đó được đo trực tiếp giữa các bề mặt lực đẩy bằng thước đo cảm biến.

2) Phương pháp điều chỉnh: Đối với các kiểu máy sử dụng ổ trục chính dạng bích, ổ trục đẩy trục khuỷu, để hạn chế chuyển động dọc trục, trên mép ổ trục có một hợp kim chống mài mòn có thể cạo được. Đối với các kiểu máy sử dụng đệm đẩy hoặc tấm đẩy để hạn chế độ hở dọc trục, độ dày của đệm đẩy hoặc tấm đẩy có thể thay đổi. Đối với mô hình máy trộn vữa cách nhiệt vô cơ (ổ trục chính và ổ trục lực đẩy được tích hợp trong thân máy), có thể giải quyết bằng cách điều chỉnh độ dày của miếng đệm mặt đầu nắp ổ trục chính.