Trục cam quay được bao nhiêu sau một vòng quay của trục khuỷu

Một vòng quay của trục khuỷu và một nửa vòng quay của trục cam có nghĩa là một vòng quay của trục cam, hai vòng quay của trục khuỷu và hai vòng quay của trục khuỷu của động cơ bốn xi lanh, 720 độ, được chia đều thành bốn hành trình 180 độ cho mỗi xi lanh. Bốn hành trình này sau đó được chia đều cho hệ thống phân phối van của một xi lanh đơn, đây là góc đóng mở của xupáp nạp và xả của trục cam.

Trục khuỷu là bộ phận quan trọng nhất trong động cơ. Nó chịu lực truyền từ thanh truyền và chuyển hóa thành mô men quay, lực này được truyền qua trục khuỷu và truyền động cho các phụ kiện khác trên động cơ hoạt động. Trục khuỷu chịu tác dụng tổng hợp của lực ly tâm của khối quay, lực quán tính khí biến đổi định kỳ và lực quán tính chuyển động tịnh tiến, làm cho trục khuỷu chịu được tải trọng uốn và xoắn. Do đó, trục khuỷu phải có đủ độ bền và độ cứng, đồng thời bề mặt của ổ trục phải chống mài mòn, hoạt động đồng đều và cân bằng tốt.

Để giảm khối lượng của trục khuỷu và lực ly tâm sinh ra trong quá trình chuyển động, cổ trục khuỷu thường được làm rỗng. Một lỗ dầu được mở trên mỗi bề mặt nhật ký để đưa hoặc dẫn dầu ra ngoài để bôi trơn bề mặt tạp chí. Để giảm sự tập trung ứng suất, ổ trục chính, chốt tay quay và tay quay được nối với nhau bằng một cung chuyển tiếp.