Trục khuỷu đúc G4D3CA 204DTD AJ200 cho Land Rover Discovery

Bạn có biết bộ phận đơn lẻ đắt nhất và tinh tế nhất trên động cơ ô tô là gì không?

Đó là Trục khuỷu động cơ Jaguar. Nó là một phần rất quan trọng của động cơ. Nó có thể chuyển đổi chuyển động tuyến tính của pít-tông thành chuyển động quay, đồng thời chuyển đổi áp suất khí từ pít-tông và thanh nối thành mô-men xoắn và đưa ra bên ngoài. Đồng thời truyền động cho hệ truyền động của ô tô và động cơ. Tàu van và các thiết bị phụ trợ khác.

Lực của Trục khuỷu AJ200 cực kỳ phức tạp. Nó hoạt động dưới tác động chung của áp suất khí thay đổi định kỳ, lực quán tính chuyển động qua lại và mômen của nó, đồng thời chịu tải trọng uốn và xoắn xen kẽ rất lớn. Đồng thời, nó là một bộ phận quay tốc độ cao và thanh mảnh nên cần có sự cân bằng động nghiêm ngặt, không được phép uốn và xoắn vượt quá một giá trị nhất định.

Do đó, trục khuỷu 204DTD cần phải được làm bằng vật liệu chất lượng rất cao và trải qua quy trình xử lý bề mặt nghiêm ngặt. Nói chung, 45, 40Cr, 35Mn2 và thép carbon trung bình và thép hợp kim carbon trung bình khác được sử dụng để rèn khuôn. Trong những năm gần đây, sắt dễ uốn đã được sử dụng nhiều hơn. Sau khi rèn hoặc đúc, để cải thiện độ bền mỏi của trục khuỷu động cơ diesel G4D3CA và loại bỏ sự tập trung ứng suất, cũng cần tiến hành bắn bi trên bề mặt của tạp chí, và các góc tròn phải được lăn; để cải thiện độ cứng bề mặt của tạp chí, cũng cần phải thực hiện xử lý tôi hoặc thấm nitơ tần số cao trên bề mặt của tạp chí, và cuối cùng là gia công hoàn thiện. Trục khuỷu Đúc Cho Land Rover Discovery được xử lý theo cách này có đủ độ bền mỏi và độ cứng chống uốn và xoắn, đồng thời, ổ trục có bề mặt chịu áp lực và chống mài mòn đủ lớn.

Chú phổ biến: g4d3ca 204dtd aj200 trục khuỷu đúc cho Land Rover Discovery, Trung Quốc g4d3ca 204dtd aj200 trục khuỷu đúc cho Land Rover Discovery nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy